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Containers’ Demurrage e Detention

Negli ultimi anni i contenziosi aventi ad oggetto le soste dei containers ricorrono con frequenza nel trasporto marittimo Nel trasporto merci via mare tramite containers la riconsegna del contenitore da parte dell’utilizzatore al vettore marittimo che ha effettuato il trasporto rappresenta sicuramente un momento di particolare importanza. Le compagnie di navigazione, infatti, di regola, concedono […]
  • Posted by Lorenzo Macchi
  • On 10 Dicembre 2020
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GLI SCAMBI COMMERCIALI TRA EUROPA E REGNO UNITO

Migliaia di aziende europee potrebbero avere bisogno di costituire una filiale nel Regno Unito Come è noto, il 31 dicembre 2020 terminerà il periodo di transizione che porterà, in assenza di un accordo sugli scambi tra Regno Unito e Unione Europea (c.d.“free-trade deal”) oppure in assenza di una proroga del periodo di transizione, alla definitiva […]
  • Posted by Lorenzo Macchi
  • On 29 Ottobre 2020
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Meplaw rafforza il dipartimento di Diritto marittimo e dei trasporti

Lo Studio Legale Meplaw rafforza il dipartimento di diritto marittimo e dei trasporti con l’ingresso nel team dell’Avv. Federico Serra, legale con esperienza in diritto italiano ed inglese nel settore dei trasporti, della logistica e della nautica. Il dipartimento di diritto marittimo e dei trasporti, gestito dall’Avv. Lorenzo Macchi, è composto da un team under 40 […]
  • Posted by MepLaw
  • On 15 Settembre 2020
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COVID-19, FASE 2 NEL SETTORE DEI TRASPORTI

Il DPCM 26 aprile 2020, in sostituzione di quello del 10 aprile 2020, prevede numerose misure per il settore dei trasporti che si applicheranno a partire dal 4 maggio 2020 e resteranno in vigore fino al 17 maggio 2020. Dette misure si applicano a tutto il territorio nazionale salvo eventuali ordini di contenimento più restrittivi […]
  • Posted by Lorenzo Macchi
  • On 30 Aprile 2020
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Dal 1 gennaio nuove regole Incoterms

L’Avv. Lorenzo Macchi, founding partner di Meplaw, lo scorso 27 gennaio è intervenuto su “Italia Oggi” in merito alle nuove regole Incoterms in vigore dal 01 gennaio 2020, condizioni contrattuali standard che possono essere impiegate nell’ambito dei contratti di compravendita internazionale di merci. La prima edizione delle Incoterms risaliva al 1936, a cui sono seguite […]
  • Posted by MepLaw
  • On 4 Febbraio 2020
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GRANDI NAVI NELLA LAGUNA DI VENEZIA

Il quadro normativo  La collisione avvenuta lo scorso 2 giugno tra la m/n Msc Opera e la m/n River Countess nel Canale della Giudecca a Venezia ha riacceso il dibattito politico su una delle questioni più spinose ed ancora largamente insolute in ambito di traffico marittimo nazionale, ambiente e sicurezza, e cioè quella del transito […]
  • Posted by Lorenzo Macchi
  • On 12 Luglio 2019
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L’Armatore e l’Esercente

Lo studio legale MepLaw opera da molti anni nell’ambito del diritto marittimo a livello nazionale ed internazionale. Nell’articolo seguente l’Avv. Lorenzo Macchi, esperto del settore, specifica le differenze esistenti tra il ruolo di Armatore e quello di Esercente.   Chi sono Ai sensi dell’art. 265 cod. nav. è armatore colui che assume l’esercizio della nave. […]
  • Posted by Lorenzo Macchi
  • On 9 Aprile 2019
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IL PRIVILEGIO DEL MOTORISTA DI UNA NAVE

Di seguito investigheremo la sussistenza del privilegio – speciale marittimo ai sensi dell’art. 552 cod. nav. o secondo il diritto comune – in capo al motorista di una nave o di una imbarcazione per crediti non riscossi derivanti dalla fornitura e istallazione dell’apparato motoristico su una nave in costruzione. PRIVILEGIO EX ART 552 COD.NAV L’art. […]
  • Posted by MepLaw
  • On 14 Marzo 2018
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