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L’introduzione della corporate tax negli Emirati Arabi Uniti

Lo scorso 31 gennaio gli Emirati Arabi Uniti hanno annunciato l’introduzione, per la prima volta nella loro storia, a partire dal 1° giugno 2023, della Federal Corporate Income Tax (CIT) o semplicemente la c.d. Corporate Tax, che fissa l’aliquota ordinaria al 9%, pur prevedendo delle eccezioni alla sua applicazione. Tale previsione ha avuto ed avrà […]
  • Posted by Lorenzo Macchi
  • On 24 Febbraio 2022
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Trasporto merci su strada e brexit

Come cambia il trasporto merci su strada tra Regno Unito e Unione Europea alla luce del Trade and Cooperation Agreement (TCA) I rapporti commerciali tra Regno Unito ed Unione Europea  sono regolati dal c.d. Trade and Cooperation Agreement (TCA), accordo conclusosi in data 30/12/2020 ed entrato in vigore lo scorso primo gennaio. In materia di […]
  • Posted by Lorenzo Macchi
  • On 10 Febbraio 2021
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Containers’ Demurrage e Detention

Negli ultimi anni i contenziosi aventi ad oggetto le soste dei containers ricorrono con frequenza nel trasporto marittimo Nel trasporto merci via mare tramite containers la riconsegna del contenitore da parte dell’utilizzatore al vettore marittimo che ha effettuato il trasporto rappresenta sicuramente un momento di particolare importanza. Le compagnie di navigazione, infatti, di regola, concedono […]
  • Posted by Lorenzo Macchi
  • On 10 Dicembre 2020
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GLI SCAMBI COMMERCIALI TRA EUROPA E REGNO UNITO

Migliaia di aziende europee potrebbero avere bisogno di costituire una filiale nel Regno Unito Come è noto, il 31 dicembre 2020 terminerà il periodo di transizione che porterà, in assenza di un accordo sugli scambi tra Regno Unito e Unione Europea (c.d.“free-trade deal”) oppure in assenza di una proroga del periodo di transizione, alla definitiva […]
  • Posted by Lorenzo Macchi
  • On 29 Ottobre 2020
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COVID-19, FASE 2 NEL SETTORE DEI TRASPORTI

Il DPCM 26 aprile 2020, in sostituzione di quello del 10 aprile 2020, prevede numerose misure per il settore dei trasporti che si applicheranno a partire dal 4 maggio 2020 e resteranno in vigore fino al 17 maggio 2020. Dette misure si applicano a tutto il territorio nazionale salvo eventuali ordini di contenimento più restrittivi […]
  • Posted by Lorenzo Macchi
  • On 30 Aprile 2020
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GRANDI NAVI NELLA LAGUNA DI VENEZIA

Il quadro normativo  La collisione avvenuta lo scorso 2 giugno tra la m/n Msc Opera e la m/n River Countess nel Canale della Giudecca a Venezia ha riacceso il dibattito politico su una delle questioni più spinose ed ancora largamente insolute in ambito di traffico marittimo nazionale, ambiente e sicurezza, e cioè quella del transito […]
  • Posted by Lorenzo Macchi
  • On 12 Luglio 2019
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L’Armatore e l’Esercente

Lo studio legale MepLaw opera da molti anni nell’ambito del diritto marittimo a livello nazionale ed internazionale. Nell’articolo seguente l’Avv. Lorenzo Macchi, esperto del settore, specifica le differenze esistenti tra il ruolo di Armatore e quello di Esercente.   Chi sono Ai sensi dell’art. 265 cod. nav. è armatore colui che assume l’esercizio della nave. […]
  • Posted by Lorenzo Macchi
  • On 9 Aprile 2019
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FARE BUSINESS NEGLI EMIRATI ARABI

LE FREE ZONE, IL MAINLAND ED I VARI MODELLI SOCIETARI  Una delle peculiarità che caratterizza l’investimento da parte di un soggetto straniero negli Emirati Arabi è quella di dover scegliere, ancor prima della tipologia di società che si intende costituire, la c.d. business zone (ossia l’area geografica) su cui operare nonché la composizione societaria che […]
  • Posted by Lorenzo Macchi
  • On 26 Marzo 2019
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